「おれんじえひめ」25日就航





全室個室の新フェリー 愛媛・東予―大阪南に就航
四国開発フェリー、25日から


2018年8月23日 日本経済新聞社
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3450305023082018LA0000/



 四国開発フェリー(愛媛県今治市)は25日、東予港(同県西条市)―大阪南港間で新フェリー「おれんじ えひめ」の運航を始める。「動く海上ホテル」をテーマに、国内では珍しい全室個室とした。乗船中にいつでも利用できる展望風呂など快適性をアピールし、個人旅行やインバウンド(訪日外国人)客らの取り込みを狙う。


 「おれんじ えひめ」は老朽化した1999年就航の既存船「おれんじ8」の代替として1日1便運航する。東予―大阪南を夜間に約8時間で結ぶ。

 建造費は約80億円で今治造船が建造した。総トン数約1万5000トン、全長199.9メートルは、瀬戸内海を夜間運航できる船としては最大級。旅客定員は519人だ。

 トラックから輸送手段を切り替える「モーダルシフト」による需要増も見据える。「おれんじ8」よりトラックの積載量を約3割増やし、トラック160台、乗用車45台を積載できる。大型化したものの船形を絞りこみ抵抗を減らすことなどで燃料消費の1割削減を見込む。

 四国開発フェリーの担当者は「鉄道や高速バス、格安航空会社(LCC)に速さでは勝てないが、快適な船にチェックインするつもりで利用してほしい」と期待する。今冬には同型船の「おれんじ おおさか」も就航予定だ。





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オレンジフェリー公式ツイッターより「おれんじえひめ」

https://twitter.com/orange_ferry



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by funesuki | 2018-08-23 21:32 | フェリー | Trackback | Comments(6)
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Commented by NCF at 2018-08-25 19:48 x
すぐるさん、こんばんは!。
残暑お見舞い申し上げます!…いや今年の夏は異常な程暑くて参りますね。

オレンジフェリー新造船「おれんじ えひめ」がデビューですね♪、とうとう四国航路のフェリーが北九州、南九州航路に就航しているフェリーを船体規模で上回りました…しかし、昔ながらのターミナルでもある大阪南港であのクラスの船体となるとちょっと狭く感じるでしょうね。
乗ってみたいですけど、乗船時間が短いのでワンナイトクルーズ復活させて欲しいです…でないと定期航路では乗った気になれないと思います。
既存船から船体の規模をこれだけ拡大させたという事は貨物もそれだけ潤ってるという証拠でしょうし何はともあれおめでたい事ですね♪。
Commented by こういち at 2018-08-28 08:51 x
おはようございます。
南港に、オレンジフェリーの新しい船が着いてます。
でかいですよ(笑)
瀬戸内を走る船には見えないです、宮崎行きや志布志行きのように、太平洋側を航行するような船みたいです。
前が開かないので後ろ向きに接岸してます。
また見に来て下さい。
Commented by すぐる at 2018-09-04 21:48 x
NCFさん、こんばんは!
返信大変遅れ申し訳ございません!少し取材!?に出かけておりました(笑)また記事お楽しみに。

「おれんじえひめ」まさかここまで大型化するとは驚きですね!わずか8時間ほどの航海、もったいないくらいですね。
今はフェリーへの風向きが良くなってきまいたからね~。オレンジフェリーもその恩恵にあずかっての新造船ということでしょうか。
あとは最近流行りの!?新造船トラブルが発生しないことを願いたいですね。
Commented by すぐる at 2018-09-04 21:49 x
こういちさん、おはようございます。
「おれんじえひめ」でかいようで(笑)堂々の15,000総トン!確かに前船と比較しても飛躍的にデカくなりましたね~。
最近南港ターミナルでは見られなかった出船での接岸が新鮮そうで、見るのが楽しみです。
また南港情報よろしくお願いします。
Commented by ベレー帽 at 2018-09-08 00:07 x
すぐるさんこんばんわ。次の9/11のガイアの夜明けがフェリー特集のようです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/
御存じだと思いますが一応ご報告です。
Commented by すぐる at 2018-09-08 09:04 x
ベレー帽さん、こんばんは!
テレビ番組情報ありがとうございます!予告編の動画見ましたが「おれんじえひめ」登場予定ですね!
これは放送がめちゃめちゃ楽しみですね(笑)


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