2018夏のフェリー乗船記第一弾！


名門大洋フェリー「フェリーふくおかⅡ」に大阪南港から乗船してまいりました！

乗船したのは８月の最終週・・・ということで台風２１号が来る前だったので快適な航海だったのですが、まさか翌週あんなことになるとは・・・。

乗船した名門大洋フェリーでも南港の人道橋が大きな被害を受けたようです。




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2018年09月05日 　
名門大洋フェリー

「台風21号の被害による、大阪南港の人道橋損傷に関して」
http://www.cityline.co.jp/wp/?post_type=notice


平素は 弊社フェリーをご愛顧いただき、厚く御礼申し上げます。

9月4日（火）に発生しました台風21号の被害により、大阪南港フェリーターミナルとＦ－１バース間の人道橋が損傷しております。
この対策として、当面は「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」へ徒歩でご乗船のお客様の乗下船はバスでのピストン輸送を計画しております。


≪大阪南港での乗船について≫
18：30～19：30頃の間で、フェリーターミナルとフェリー間をピストン輸送いたします。
19：20までに乗船手続きをお済ませ願います。

≪大阪南港での下船について≫
入港およそ30分後より、フェリーターミナル行きバスへの乗車をご案内するため、下船時間が遅くなります。
ホテル近鉄ユニバーサル・シティ行きドリームシャトルバスご利用のお客様は、接続の関係上、8：10に 7階のテレビラウンジ前にお集まりください。


「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」にご乗船のお客様には大変ご迷惑をお掛けして、申し訳ございませんが、ご理解とご協力の程を よろしくお願いします。

なお「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」への乗下船は 通常通りとなります。




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しばらく大阪南港での名門大洋フェリーの２便（新造船）への乗船は注意が必要ですね。
スタッフの方の対応も大変そうで、１日も早く人道橋の復活が望まれることです。




さて、今回は大阪南港への新ルートを利用してみました！
南海電鉄「堺東駅」からの高速バスルートです！

堺市役所の目の前からバスは出発します。終点は天保山の海遊館のようです。



バスやってきました！


このあと南海「堺駅」を経由しバスは阪神高速湾岸線へ！
堺港の灯台が見えました！


大和川を過ぎるとあっという間に大阪南港。


フェリーターミナルに到着です。下車時に運賃５００円を払います。
乗車時間は約２５分ほどで、快適な移動手段でオススメですよ～。


ターミナル前は少年野球のチームを乗せたバスなどで賑わっております。


名門大洋フェリー窓口です。

ターミナル２階は大学のサッカーチームの団体さんなどでほぼ満席！
あまりの人に少しビックリしました（笑）


ターミナルで珍しい車両を発見！
JRAの競走馬輸送車でした。車両名は「ウォッカ」と書いてありました。
フェリーに乗ってきたのでしょうか！？



さて、こちらが今晩お世話になる「フェリーふくおかⅡ」です。

9,731総トン。全長167m。三菱重工業下関造船所建造。2002年10月竣工。


けどとにかくお隣のこちらが気になりますな～（笑）


「ふくおかⅡ」は車がどんどん搭乗中！



この「大型フェリーに挟まれる感」サイコーです（笑）


今回もいつもの２等寝台です。
思えば階段式の寝台は本船が初めて採用したような・・・今や長距離フェリー界の常識となりましたね。


名門大洋フェリーはシーツが設置済み！がすごいところです。
シーツひくのも結構めんどくさいもんですもんね（笑）



デッキへ！
この名門とオレンジの人道橋は台風でも無事だったようですね。


お～、ここから見る「えひめ」はまるで「おれんじ７・８」を見るようでした。


船がでっかくなって、このあたりも新しくしたようです。





17:00。定刻どおり出港です！
デッキからかなり離れた場所でスタッフさんが手を振ってくれていました！




さて、ここからは「おれんじえひめ」撮影会開始！？（笑）






つづきます！










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