名門大洋「フェリーおおさかⅡ」乗船記その6






名門大洋「フェリーおおさかⅡ」乗船記その6・・・乗船記最終回です!



船は大阪南港に入港!

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南港名物!?(笑)の「ダブルさんふらわあ」です!
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この日は「きりしま」と「あいぼり」のコンビでした。
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「きりしま」は最後の最後まで本当に大活躍でしたね(笑)
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そして南港フェリーターミナルは新コンビ!?
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新人くんの「おれんじ えひめ」です!
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この日は「フェリーふくおか2」さんとの2ショットです。
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南港フェリーターミナル入港で船首側から撮影できるなんて新鮮やわ~。
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14,759総トン!全長199.94m!
やっぱりデカいっす!!
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ここだけ見ると「おれんじセブン・エイト」の面影たっぷりですね~。
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さて、本船も無事着岸。名残惜しく下船です・・・
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さようならフェリーニくん!
じゃなかった・・・
こちらは「ノリーナちゃん」ですね(笑)
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新造船は大型トラックも上下で効率よく下船していきます!
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たくさんのトラクターヘッドさんが「まだかなまだかな~」とお待ちのようでした(笑)
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ということで臨時ダイヤ運航により大阪入港は11時となりましたが、朝をゆっくり過ごせて(て、撮影撮影!であまりゆっくりしてませんがw)大満足の船旅でありました!

今後も週末特別ダイヤとかでこの時間で運航をしてほしい・・・なんて言ったら怒られますね(笑)




では最後にしつこくまだ「えひめ」画像を(笑)

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来年はこの「えひめ」乗船記を始める予定です!
お楽しみに~。










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by funesuki | 2018-12-23 22:41 | フェリー | Comments(4)
Commented by NCF at 2018-12-25 11:02 x
すぐるさん、おはようございます!。
今回私からのコメントは勝手ながら二部構成とさせていただきます。

第一部
「SFきりしま1」、今年の5月に志布志発便でお別れ乗船してきました…本当にお疲れ様を通り越して゛大丈夫?゛と思ってしまう程の老朽ぶりに驚愕しました。
もちろん公室エリアは綺麗に保たれてはいましたが、外装はもう……(悲)。
外洋航路船なので、ある意味これも勲章の1つと捉えております。

第二部
「おれんじ えひめ」は個人的に……なので……どちらかと言うと……です。
結論から申し上げますと「7/8」が……ったかなぁ~(よぉわかるわ)。
隣のMTFの方が……らしくて……っコよろしいな。
でも中身は良さそうなので乗船記楽しみにしてます。
Commented by くおん at 2018-12-25 17:53 x
乗船記、お疲れ様でした。 ^^
新造船は高齢化社会の影響もあるんでしょうか?
自分も退職後はゆっくり船旅を楽しみたいデス。

冗談抜きに、来年は「マツコの知らない世界」に出演されて船の魅力を伝えてください。
世の中にはフェリーの進化を知らない人々も沢山いますので。(笑)
Commented by すぐる at 2019-01-05 22:45 x
NCFさん、おはようございます!
二部構成コメントありがとうございます。ではこちらも二部構成返信コメントを(笑)

第一部「SFきりしま1」お別れ乗船での老朽ぶりは仕方ないところもありますが、あの雄大な感じの外観デザインに錆びがまた似合うというか、風格を感じさせるというか・・・カッコいいんですよね(笑)
年末は思わぬ形でピンチヒッター再登場となりましたが、ある意味今後もフェリーファンで語り継がれる船になったのではないでしょうか?

第二部「おれんじえひめ」実は昨年乗船したのですが、おっしゃるように「7/8」超えは・・・な感じがしました。
とは言っても「7/8」が出来すぎた船というところから、旧船を知らずに「えひめ」に乗船される方なら間違いなく瀬戸内海航路有数の豪華フェリーになるとは思いますが。
さて、乗船記開始はいつになるのやら・・・て、早く始めんか~い!(笑)
Commented by すぐる at 2019-01-05 22:54 x
くおんさん、コメントありがとうございます!
新造船はトラックドライバー不足やドライバーの高齢化といった面からの問題解決へ期待されているところもあるのでしょうかね。
「マツコの知らない世界」私なんてまったくの役不足ですが(笑)フェリー特集はぜひやってほしいですね!


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