郵船、クルーズ子会社株50%売却　船舶系投資会社に



2019年1月24日　日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40424360U9A120C1TJ2000/



日本郵船は24日、子会社の郵船クルーズ（横浜市）の株式50%分を船舶系投資ファンドのアンカー・シップ・パートナーズ（東京・中央）に売却すると発表した。2018年度中の売却予定で売却額は非公表。郵船クルーズを巡っては豪華客船「飛鳥2」の老朽化問題に直面しており、売却で得た資金を今後どう投資するか、注目が集まる。

日本郵船はアンカー・シップ・パートナーズと、同社が出資する特定目的会社に郵船クルーズ株の50%を売却する。日本郵船は19年3月期に連結ベースで80億円の特別利益を計上する見通し。

日本郵船は「売却益の使い道は検討中だが、クルーズ船事業を手放すことは考えていない」という。しかし、同社にとって、クルーズ船は中長期的な優先事業に位置付けられていない。主力の液化天然ガス（LNG）などの輸送事業と比べ収益性が見劣りするからだ。

一方、日本のクルーズ人口が17年に初めて30万人を突破するなど、カジュアルなクルーズ船を中心に国内でも人気が高まっている。ただ、飛鳥2は1990年に建造され、老朽化が目立つ。

今後も同船で運航を継続させる場合は大規模な改修が必要になる。「飛鳥2」クラスの客船を新たに造る場合は、数百億円の費用がかかるとみられる。

日本郵船は18年3月期の自己資本比率が連結ベースで26.6%。直近10年間で最も高い16年3月期と比べ7.9ポイント低下した。19年3月期は2期ぶりに最終赤字に転落する見通し。






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2019年1月24日
日本郵船株式会社　IRニュース

子会社の株式の一部譲渡に伴う売却益の発生に関するお知らせ
https://www.nyk.com/release/blank/ne/__icsFiles/afieldfile/2019/01/24/20190124_1500_Japanese.pdf





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2019年1月24日
アンカー・シップ・パートナーズ株式会社　ニュースリリース

郵船クルーズ株式会社の株式一部取得について
https://www.anchor-ship.com/news/index_files/1901yusen-cruise01.html



本日、アンカー・シップ・パートナーズ株式会社並びに弊社が運営するファンドは、日本郵船株式会社との間で、同社連結子会社である郵船クルーズ株式会社の株式について50%を譲り受けることで合意いたしました。

郵船クルーズ株式会社は、豪華客船「飛鳥」事業を展開する日本郵船株式会社100%出資の会社です。弊社は、設立以来これまでに培った船舶投資ファンド並びに船舶金融の経験を活かし、郵船クルーズ株式会社において今後想定される資金調達への協力を企図しております。

また、「和のおもてなし」を高い次元で実現している「飛鳥」事業と、弊社が有する全国の有力地方金融機関を中心とした強固なネットワークを融合させることで、高いブランド力を誇る「飛鳥」を有する郵船クルーズ株式会社の発展と企業価値最大化に貢献することを目指しております。
詳しくは以下の PDF ファイルをご参照ください。




郵船クルーズ株式会社の株式一部取得について
https://www.anchor-ship.com/resources/news/1901anchor_yusen_cruise01.pdf












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