海事局/適合油、運航支障なし。内航船、タンク無洗浄で補油



2019年7月9日　日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=247970



国土交通省海事局は8日、6月末に実施したSOX（硫黄酸化物）規制に対応した規制適合油を使った内航船の実船トライアル事業の結果を発表した。

今回のトライアルでは、鉄鋼運搬船やセメント運搬船など計4隻により、規制適合油の切り替え作業を実施。4隻とも事前のタンククリーニングは行わず、少量のC重油が残るタンクに補油したが、運航には全く支障なく問題は発生しなかったという。海事局では今回のトライアルを皮切りに、9月までにさまざまな船種で行っていく。


海事局が実施した規制適合油の実船トライアルは、6月20日から参画事業者を公募し、その中から選定されたものから実施された。

今回、第1弾として行われたのは内航船499-749総トンの鉄鋼運搬船とセメント運搬船の計4隻。6月27日から約1週間、規制適合油に切り替え、外洋・瀬戸内海を含む航路で運航した。

本船には検査担当が乗船し、補油からエンジンへの燃料油の移送供給、燃焼に至るまでの状況をモニターした。航路は東京湾-太平洋-阪神-瀬戸内や東京湾-太平洋-阪神-九州北部など。

トライアルでは内航船4隻と補油を行った燃料配給船（バンカー船）について、事前のタンククリーニングは行わず、タンク内に規制適合油を補油して運航。いずれの船舶も改造することなく、規制適合油への円滑な切り替えや正常運航が確認された。

燃料の性状計測でも、少量のC重油がタンク内に残る中に規制適合油を注ぎ足して補油したが、ほぼ均一に混合されるなど、事前の計算した数値通りとなった。また適合油とC重油を混ぜた際、懸念されたスラッジ（汚泥）は発生しなかった。

海事局では今回のトライアルで得られたデータや知見について、今年3月に作成した「2020年SOX規制適合舶用燃料油使用手引書」の改訂版に反映して、なるべく早いタイミングで公表していく予定。

　トライアルを行う船舶については引き続き募集しており、取りまとめて第2弾、第3弾として行っていく方針。今回は貨物船だったが、海事局ではなるべく幅広くいろいろな船種でトライアルを行っていきたい考えだ。







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2019年7月8日
国土交通省海事局　プレスリリース

SOx規制に適合した燃料油により船舶が問題なく運航（速報）
～規制適合油による実船トライアル第一弾を実施～

http://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji07_hh_000131.html




2020年より開始される硫黄分濃度規制（SOx規制）強化に先立ち、規制適合油を用いて実際に船舶を運航するトライアル事業を実施しています。
今般、第一弾としてトライアルを実施した内航船4隻について、船上での規制適合油への円滑な切替え作業を行い、問題なく正常な運航を行えたことを確認しました。



１．背景

船舶の排出ガス中に含まれる硫黄酸化物（SOx）やSOxから生成される粒子状物質による人や環境への悪影響の防止のため、船舶燃料油の硫黄分濃度に係る規制（SOx規制）強化が2020年1月1日より全世界的に実施されます。これに伴い世界の船舶は、本年末までに現状の高硫黄（硫黄分3.5%以下）燃料油から低硫黄（硫黄分0.5%以下）の規制適合油へ燃料を切替える必要があります。

一方、規制適合油は硫黄分の他、粘り気（動粘度）などの性状が従来のものと異なることが想定されることから、運航に支障をきたすことなく安全に対応できるよう、国土交通省では、燃料油に係る船舶の設備等の調査、燃料油の配管内移送・混合安定性※等の確認試験、これらをとりまとめた規制適合油の使用に関する手引書の作成等を行ってきました。



２．実船トライアル事業の実施

こうした中、今般、国土交通省では、関係業界が規制強化の準備に万全を期すことができるよう、今年秋頃からの本格的な供給開始に先立ち、実船の燃料を規制適合油へ切替えて運航するトライアル事業を実施しています（詳細は別紙1参照）。



３．トライアル運航第一弾の結果（速報）

トライアルの第一弾として、6月27日（木）より約1週間、鋼材運搬船やセメント運搬船の計4隻において、規制適合油へ燃料を切替え、外洋・瀬戸内海を含む航路（下記参照）で運航を行いました。その結果、いずれの船舶においても、問題が生じることなく燃料切替・運航を行うことができました。

　（各船舶の航路）
　　　[1]東京湾～太平洋～阪神～瀬戸内　　　　　 [2]東京湾～太平洋～阪神～九州東部
　　　[3]東京湾～太平洋～阪神～九州北部　　　　[4]東京湾～太平洋～伊勢湾～阪神～九州東部



なお、本トライアル事業で得られた知見（別紙2参照）等の詳細については、とりまとまり次第、今年3月に作成した「2020年SOx規制適合舶用燃料油使用手引書」の改訂に反映するなどにより、公表していくこととしています。















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