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新造船ニュー「きたかみ」乗船記その4






新造船ニュー「きたかみ」乗船記その4です!



仙台港では様々な船を見ることができます。
ということで「仙台港シップウォッチング」始まり始まり~!



青い鮮やかなRORO船がいました!
フジトランスコーポレーション「ふじき」です。

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昨年就航したばかりの新造RORO船です。
しかも「新きたかみ」と同じく三菱造船下関建造!
少しばかり年上の先輩といったところでしょうか(笑)

名古屋船籍の本船、ばっちりトヨタ車が積み込まれていました!

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おっ!?これは!


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「東北新幹線」発見!!
新幹線も船で運ばれてきてるのですね。いったいどこから運ばれてきたのだろうか!?



「ふじき」
総トン総:15,986トン
全  長:167.0m
航海速力:23.0ノット
積載能力:乗用車 923台、シャーシ 135台

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まだ「青葉丸」がついて来てくれています。

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こちらは川崎近海汽船「神川丸」(13,018総トン)
釧路~苫小牧~仙台~東京~名古屋~大阪を結ぶRORO船です。

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そして反対側のコンテナターミナルには内航コンテナ船が!
撮影が忙しい(笑)



井本商運「しげのぶ」
世界で初めてゲートラダーを装備したコンテナ船です。


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「世界初ゲートラダー内航船」
https://funegasuki.exblog.jp/26242675/

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お!「ONEコンテナ」や~!!
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「コンテナ」の文字の後ろに「GATE RADDER」の文字とゲートラダーのイラストがあります。
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そして「仙台港シップウォッチング」の大トリ!?は・・・



商船三井のVLCC「HAKKAISAN」です!
まさに大トリにふさわしい超大物「八海山」の登場であります(笑)

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「HAKKAISAN」
160,080総トン。全長333m。今治造船西条工場建造。

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船籍はなんと日本!「東京」です!
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と、そこにさっきまで本船横にいたタグボート「青葉丸」が・・・

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あ、「新きたかみ」支援に続いての連チャンだったのですね!
なんか「遅れてスミマセ~ン」と聞こえてきそうな光景です(笑)

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灯台奥にはたくさんの鳥が!
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雪が舞う仙台港を出ました!いざ「太平洋」へ!

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乗船記つづきます!















-
by funesuki | 2019-07-15 23:52 | フェリー | Trackback | Comments(0)
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