釜山―博多の新高速船 20年7月就航、JR九州


2019年7月29日　日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47915130Z20C19A7LX0000/


JR九州は29日、博多と韓国・釜山を結ぶ新型高速船「クイーンビートル」を2020年7月15日に就航すると発表した。クイーンビートルは現行の高速船「ビートル」より客席数が2.6倍に増え、船内で買い物ができるなど快適性を高めた。東京五輪の開幕前に就航し、団体客らを取り込む。


ビートル3隻のうち1隻をクイーンビートルに置き換え、運航ダイヤに組み込む。標準運賃はビートルと同じ片道1万4千円だが、新しく導入するゆったりした座席のビジネスクラス（仮称）は2千円高く設定する予定。

日韓関係の悪化で韓国人観光客の減少が懸念されているが、青柳俊彦社長は「今だからこそ、日韓の民間交流を高めるシンボルになる。東京五輪の際もクイーンビートルに乗って大陸から日本に渡ってほしい」と力を込めた。





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クイーンビートルはシートベルトいらず　２０年７月就航



2019年7月30日　朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASM7Y4VCRM7YTIPE02C.html



ＪＲ九州高速船（福岡市）は２９日、博多―釜山に導入する新型高速船「クイーンビートル」の就航日を来年７月１５日と発表した。この区間で使っているビートル２隻のうち１隻を新型に入れ替える。新型は通常１日１往復とし、繁忙期には増やす。

新型の定員は従来の約２・６倍の５０２席。このうち１２０席は、５千円の追加料金がかかるビジネスクラスとする。座席前後の間隔は新幹線のグリーン席よりも広くする。電源や読書灯も備える。

残るスタンダードクラスの料金は、ビートルとそろえる。その正規運賃は現在、片道１万４千円。値上げを検討している。

シートベルトは、ビートルと違って着ける必要はない。免税店やラウンジ、デッキを設け、乗客に船内を自由に楽しんでもらう。担当した工業デザイナーの水戸岡鋭治氏は「海の上を街が走る」と話す。

日本と韓国の対立が深まり逆風が吹くが、新型を含む２隻で年間３０万人の乗客をめざす。ＪＲ九州の青柳俊彦社長は「民間交流をさらに高める意味でも役立つのではないか」と語る。





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2019年07月29日
JR九州高速船株式会社
ニュースリリース


JR九州高速船（福岡～釜山航路）
新型高速船「QUEEN BEETLE」の就航日を決定
～ ２０２０年 ７月１５日 博多発より就航 ～


https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/07/29/190729NewsreleaseQB.pdf














（参考動画）
オースタル社製の高速船動画です。
















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