宮蘭フェリー、来年３月休止　貨物伸びず低迷続く



2019年12月21日　河北新報
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201912/20191221_32003.html


宮古市と北海道室蘭市を結ぶ「宮蘭フェリー」を運航する川崎近海汽船（東京）は２０日、宮古への寄港を２０２０年３月末で当面休止すると発表した。東日本大震災からの復興を後押しすると期待されたが、業績不振が続いていた。４月以降は八戸－室蘭間で運航を継続する。

宮蘭フェリーは岩手県初の定期カーフェリーとして昨年６月２２日に就航した。同社は２０年度が見込まれる三陸沿岸道の全線開通を先取りし、貨物集荷の需要掘り起こしを進めてきた。

しかし、現時点では一部に未開通区間があることから多くのドライバーに敬遠されたとみられる。収益の柱となる貨物取扱量が伸びず、２年足らずで姿を消すことになった。
　
県の輸送実績（速報値）によると、今年１０月までの宮古発着便のトラック輸送は累計５３２１台で、１便当たり約７台だった。昨年１０月には室蘭発宮古行きの八戸寄港、発着時間の変更などてこ入れを図ったが、業績の好転に結び付かなかった。
　
同社の岡田悦明フェリー部長は「三陸道仙台－宮古間はほぼつながったが、利用実績は上向く兆しが見えない。宮古盛岡横断道を含む道路開通後の交通量の変化を注視し、再開に向けた検討をしたい」との考えを示している。
　
達増拓也知事は「復興道路の整備で宮古港の利便性が高まっている認識に変わりはない。宮古市と相談しながら対応したい」と述べた。





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岩手・宮古と室蘭結ぶ定期フェリー　20年3月運航休止



2019年12月20日　日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53620440Q9A221C1L01000/


岩手県宮古市と北海道室蘭市を結ぶ定期フェリー航路を運航する川崎近海汽船は20日、2020年3月末で運航を休止すると発表した。18年に就航したばかりだったが、収益の柱である貨物利用が伸び悩み、利用増が見込めないことなどから、運航継続は困難と判断した。20年4月以降は同航路で寄港している青森県八戸市と室蘭を結ぶ八戸―室蘭航路で運航する計画だ。

同社は三陸沿岸道を利用して東北と北海道を結ぶ新たなルートとして、宮古―室蘭航路を18年6月に開設。県などによると、19年10月までの輸送実績では旅客が約4万人に上った一方、貨物利用は約5300台にとどまった。運航会社側からは「トラックの利用が伸びず、採算が厳しい」との声が聞かれたという。

当初は週7往復していたが、18年10月から日曜日の室蘭発と月曜日の宮古発の1往復分を減便。あわせて室蘭発の便を八戸港経由とするなどテコ入れしてきた。「20年以降は環境規制の強化に伴い、燃料コストの増加も見込まれる」として宮古―室蘭の休止を決めた。

宮古―室蘭の運航休止について、岩手県の達増拓也知事はコメントを発表。「県民の足として定着しつつある重要な航路であり、今年度末に当面休止となることは残念。宮古市などと連携し、航路の継続を強く要望していく」などとしている。












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