明治海や共栄タが一時Ｓ高、原油価格急落でタンカー市況上昇の思惑


2020年4月21日　Kabutan
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202004210454




明治海運<9115>や共栄タンカー<9130>が一時ストップ高に急伸している。

２０日のＷＴＩ５月物が前週末比５５．９０ドル安の１バレル＝マイナス３７．６３ドルに急落し、史上初めてマイナス圏を記録した。新型コロナウイルスの感染拡大で、原油需要の急減が予想され、在庫が増加し、保管スペースがなくなるとの見方から投げ売りが発生したようだ。

これを受けて、備蓄場所としてタンカーが利用され、稼働タンカーが減少しタンカー市況が上昇するとの見方が強まっており、ここからタンカー関連銘柄に思惑的な買いが向かっているようだ。





----------------------------------------------------------------------------------





明治海がストップ高カイ気配で値上がり率トップ、ＵＳＯ投げ売りでタンカー特需


2020年4月22日　Kabutan
https://kabutan.jp/stock/news?code=9130&b=n202004220549



明治海運<9115>がストップ高水準で張り付き東証１部の値上がり率トップとなっているほか、共栄タンカー<9130>も値幅制限上限でカイ気配を続けている。
このほかＮＳユナイテッド海運<9110>、飯野海運<9119>なども大幅高に買われている。

２０日にＷＴＩ原油先物の期近５月物で１バレル＝マイナス３７ドル６３セントと史上初のマイナス圏に沈むという現象が起きたが、これは同原油先物に投資するＥＴＦであるＵＳＯ（ユナイテッド・ステーツ・オイルファンド）の投げ売りが主要因となったとみられている。

このＵＳＯは現在保有する原油先物の大半が６月物となっていることで、５月物同様に２２日から期近となった６月物の価格も下方リスクに対する思惑が強い。タンカーを貯蔵場所の対象とするニーズがタンカー保有会社の株価を強く刺激する格好となっている。





----------------------------------------------------------------------------------





（参考画像）

堺泉北港で撮影した共栄タンカーのVLCC「元栄（げんえい）」です。

主要寸法：全長339.5メートル×幅60.00メートル×深さ28.5メートル
載貨重量：31万2605トン
総トン数：16万0276トン














-