モーリシャス重油流出　海図を誤り座礁か　海岸や浅瀬への異常接近気付かず



2020年9月10日　毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20200910/k00/00m/030/214000c




西インド洋のモーリシャス沖で大型貨物船「わかしお」が座礁し、約1000トンの重油が流出した事故で、船が事故当時、海図を誤って使用していた疑いがあることが明らかになった。船籍があるパナマの海運当局が初期調査の報告として公表した。このため船員らは海岸や浅瀬に接近していることに気付かず、座礁の一因になったとみている。


船は南アフリカ・喜望峰方面に向かっていた7月25日、一般的な航路から外れてモーリシャスの沖合約1・7キロで座礁した。報告によると、船員らが家族と電話やインターネットで連絡が取れるようにと、船長が携帯電話の電波が入るモーリシャス沖5カイリ（約9・3キロ）まで接近するよう指示した。ところが海図や縮尺の見方を誤って、異常接近し、座礁につながった可能性があるという。

また携帯電話に接続しようとしたのは、乗員の1人の誕生日祝いとも関連している疑いがあるという。モーリシャスの沿岸警備隊は事故直前、島に異常接近するわかしおに対して数回、無線で警告していたにもかかわらず、わかしお側が応答しなかったこともモーリシャス政府の説明で明らかになっている。報告は船員側に「監督、監視の欠如や不注意があった」とし、適切に対応していれば回避できたと指摘している。

「わかしお」は商船三井（東京）が運航し、「長鋪（ながしき）汽船」（岡山県）の子会社が所有する鉄鉱石輸送船。座礁後に前後に分裂した後、前方は近海に沈めて処分された。海に流出した油の多くが回収されたものの、マングローブ林などで回収が遅れており、長期的な環境への影響が懸念されている。







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モーリシャス事故 さんご礁回復など 商船三井10億円程度支援へ


2020年9月11日 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200911/k10012612601000.html




インド洋の島国、モーリシャスの沖合で、貨物船が座礁し周辺に大量の油が流れ出た事故を受けて、船をチャーターしていた商船三井は、総額10億円程度を拠出して被害を受けたさんご礁の回復を目指す民間のプロジェクトの支援などに取り組むと発表しました。

商船三井がチャーターしていた貨物船「ＷＡＫＡＳＨＩＯ」は、ことし7月、モーリシャスの沖合で座礁し、大量の重油が流出しました。
周辺にはさんご礁が広がり、多種多様な生物が生息していて、深刻な環境汚染を引き起こしています。

商船三井の池田潤一郎社長は、11日記者会見を開き、さんご礁など自然環境の回復や保護に向けて会社が行う支援策を説明しました。

それによりますと、8億円程度を拠出して新たに基金を作り、さんご礁の育成やマングローブの植林のためのＮＧＯなどのプロジェクトや、海鳥を保護するための研究を支援するとしています。

また、モーリシャス政府の関係団体が作る環境回復活動を支援するための基金などに1億円程度を拠出するとしています。

このほか、関係当局との連絡調整に当たる駐在員事務所を現地に設立するなどとしていて、支援策の総額は10億円程度になるということです。

池田社長は「長期的にモーリシャスの自然環境や地域社会への貢献に取り組むため、知見を持つ専門家や団体の助言や協力を仰ぎ、日本政府とも連携を図りながら進めていきたい」と述べました。






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(関連動画）
「わかしお」海中処分の動画です。
















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