青森～室蘭　フェリー航路復活へ


2023年2月1日　青森放送
https://www.rab.co.jp/news/news1081u7ob57jvw6anrm3.html



青森・室蘭航路が復活します。

津軽海峡フェリーはことし１０月から青森と室蘭を結ぶフェリー航路を開設すると発表しました。

函館市に本社がある津軽海峡フェリーはことし１０月に青森と室蘭を結ぶフェリー航路を開設する予定で、今後国に許可を申請します。
航路の開設については物流事業者から２０２４年４月のトラック運転手の残業規制強化を前に、運転手が休息できるよう航路の開設を望む声が数多くあったためとしています。

運航ダイヤは夜８時に室蘭を出発し翌朝３時に青森に着く便と、午前９時に青森を出発し午後３時４５分に室蘭に着く便の１日１往復です。

開設されれば東日本フェリーが運航していた２００８年以来およそ１５年ぶりに青森・室蘭航路が復活します。船は「ブルーマーメイド」８，８２０トンが使用されます。

津軽海峡フェリーは「本州と北海道の物流や人の流れがさらに増えることで地域活性化に寄与していきたい」とコメントしています。






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室蘭ー青森フェリー航路 ことし１０月開設の見通し


2023年2月1日　NHK
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230201/7000054815.html



現在、定期フェリーの運航がない室蘭市と、青森市を結ぶフェリーの航路がことし１０月に開設される見通しとなりました。

これは函館市と青森市などの間でフェリーを運航している津軽海峡フェリーが１日発表したものです。

それによりますと、室蘭港と青森港を結ぶフェリーの航路をことし１０月に開設することを決め、国に許可を申請するということです。
フェリーは週６往復運航し、所要時間はおよそ７時間となる見通しです。
また定員は５８３人で、２３０台分の乗用車を運ぶことができるということです。

航路開設の目的については「輸送サービスの選択肢を充実させる」としていて、背景には、トラック運転手の休息時間をより長く確保したいという事業者の要望が強まっていることなどがあるとしています。

室蘭港では１年前に青森県の八戸港を結ぶフェリーが燃料コストの上昇などを理由に休止となり、定期フェリーの航路がなくなっていました。

一方、室蘭港と青森港を結ぶ定期フェリーは２００８年に廃止されていて、今回の航路が開設されれば１５年ぶりとなります。

室蘭港と青森港を結ぶ定期フェリーが就航することについて、室蘭市の白熊良平副市長は「地域にとっては希望の持てる大きな話で非常にありがたく思っています。もともとは１５年前にやめた経緯があるので、今度は長く続くよう地元が一丸となって守っていく使っていくことも大事だと思います」と話していました。












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