「MIRA1(旧ふじ丸)」避難所活用へ







クルーズ船を避難所に 800人収容可能「MIRA1」



2018年7月22日 サンケイスポーツ
https://www.sanspo.com/geino/news/20180722/pol18072205010001-n1.html



政府は、岡山県倉敷市の玉島港に大型クルーズ船を停泊させ、西日本豪雨の被災者向けの臨時避難所として活用する方向で検討に入った。政府関係者が21日、明らかにした。学校の体育館などの避難施設で猛暑に見舞われている被災者らに船内の空調付きの宿泊施設や入浴、食事を提供できる。

 クルーズ船は「MIRA1」(約2万3000トン)。岡山県や倉敷市との協議を経て、8月上旬に現在の係留先の広島県福山市から玉島港に回航させる予定。700~800人の収容が可能。2~4人が宿泊できる個室が約210室備わる。東日本大震災直後の被災地に派遣された。

 MIRA1は、日本初の本格的なクルーズ客船「ふじ丸」として1989年に就航。主に団体旅行向けに運航を続けていたが、2013年に現役を退いた。売却後に改名された。




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# by funesuki | 2018-07-22 08:39 | クルーズ船 | Trackback | Comments(0)

「BELUGA ACE」東京入港




商船三井の次世代型自動車船「FLEXIEシリーズ」1番船「BELUGA ACE(ベルーガエース)」の東京入港の様子を撮影してきました~。



東京港初登場です!海の日の記念イベントでの入港となりました。

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MOLコンテナ船との夢の!?2ショット~。
「お!新人くん!」「センパイ!荷役中に横失礼します~」という会話が聞こえてきそうです(笑)
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カラーリングも一新されました!鮮やかなブルーと力強いラインが素敵ですね~。
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「BELUGA ACE」
63,155総トン。全長199m。積載可能台数6,800台。南日本造船建造(2018年3月竣工)

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この丸みが本船の特徴的な部分ですね!
「船首部をラウンド形状とすることで風圧抵抗を低減し、現行の自動車船に比べ、約2%のCO2削減効果を見込んでいます」とのことです。
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このあたりの形状もなかなか特徴的ですね~。
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ファンネルに向かって屋根付き通路があるようです。そして・・・
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バスケットゴール!しかし今の時期はここはめちゃめちゃ暑そうですね(笑)
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お!スタンバイOKのようですね!
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以上「ベルーガエース」東京入港の様子をお伝えしました~。






で終わりません(笑)


場所を変えて再び撮影開始やで~!我ながらシツコイっすww

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後ろには「SHIRASE」が!
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無事着岸です!
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なお今回のイベントでは「BELUGA ACE」にSTU48が訪船したようです!
以下参考記事をどうぞ~。





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STU「笑顔を与える立場」豪雨被災者への支援約束


2018年7月16日 日刊スポーツ
https://www.nikkansports.com/entertainment/akb48/news/201807160000588.html



 瀬戸内7県を拠点に活動するSTU48が海の日の16日、東京・晴海埠頭で、海洋教育を推進する国土交通省「C to Seaプロジェクト」のイベントに出席し、西日本を襲った記録的な豪雨災害の被災者への支援を約束した。

 この日は藤原あずさ(20)矢野帆夏(18)峯吉愛梨沙(13)が出席した。豪雨被害に話が及ぶと、藤原が「ご心配ありがとうございます。豪雨災害に遭われた方々のためにも、できることだったり、発信できることがあれば、力になれる活動をしたい」と神妙な面持ちで答えた。

 15日からは握手会の会場で、STU48メンバーが中心となって募金活動を始めた。大きな被害を受けたメンバーはいないが、地元を襲った深刻な災害に心を痛めている。矢野は「できることをちょっとずつしています。元気や笑顔を与える立場だから、パフォーマンスとかで元気づけられたらいいなと思います」と話した。

 
 3人は全長約200メートル、乗用車6800台を輸送できる次世代自動車専用船「BELUGA ACE」号に乗り込み、船内を見学した。峯吉は操舵(そうだ)室で実際にかじを握り、「船を運転するのは初めてでした。船長室にも入れていただいて、うれしかったです」と無邪気に喜んでいた。

 災害の影響で、船上劇場の就航も今夏の予定が白紙に戻ったが、藤原は船を身近に感じた様子だった。「『こういう船だよ』というのは見せてもらったけど、内装とかはまだこれからで、どうなるか分からないので、楽しみです」。矢野も「時間がある分、これをやりたいなとか、いろんな考えて、ずっと想像をしています」と、延期を前向きにとらえていた。

 この夏、やってみたいことを聞かれると、峯吉は「船上劇場で、パフォーマンスもそうですけど、みんなで釣りをしてみたい」、小型船舶操縦士2級の免許を持つ矢野は「地域に密着したイベントをしたい。私が船を運転して瀬戸内をめぐるツアーをしたい」と答えた。同免許を取得している藤原も「島々もたくさんあるので、イベントみたいな感覚で行けたら」と、それぞれが海と密着した案を挙げていた。





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# by funesuki | 2018-07-18 21:54 | 自動車専用船 | Trackback | Comments(0)

南海フェリー新造船建造へ!






2018年7月16日
南海フェリー
「新造船フェリー”〇〇〇”ネーミング募集」について

http://www.nankai-ferry.co.jp/


南海フェリー株式会社(取締役社長:阪田 茂)は、2019年度末に新造船を就航させる予定です。これに伴い、この新造船の船名を募集いたします。

なお、この新造船の就航にあわせて、1997年から就航している「フェリーつるぎ」は引退いたします。




【新造船の概要】

船舶の種類:カーフェリー
竣工時期:2019年度末(予定)
造 船 所:サノヤス造船株式会社 水島製造所
主 寸 法:全長約108m × 幅17.5m × 深さ6.1m(車両甲板まで)
総トン数:約2,820トン
載貨重量:約1,300トン
航海速力:約18ノット
旅客定員:546人



【新造船のコンセプト】

素晴らしい眺望をお楽しみいただけるグリーン室
外国からのお客さまにもわかりやすい多言語の案内標記
ご家族連れに落ち着いて過ごして頂ける空間
徳島の「藍染め」の藍色・ジャパンブルーを基調とした落ち着いた色合い




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# by funesuki | 2018-07-17 00:05 | フェリー | Trackback | Comments(4)


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