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さんふらわあ「AIさくらさん」導入へ







2019年04月23日
株式会社ティファナ・ドットコム プレスリリース

https://tifana.ai/news/ai_9.html



株式会社ティファナ・ドットコム(以下ティファナ・ドットコム、本社:東京都目黒区、代表取締役社長:藤井亮)が提供している人工知能(AI)接客システム「AIさくらさん」が、株式会社フェリーさんふらわあ(以下フェリーさんふらわあ、本社:大分県大分市)に導入、2019年4月23日16時よりフェリーターミナル及びWebサイト上での案内サービスを開始します。(導入事例発表日:2019年4月23日)

フェリーさんふらわあは、関西と九州を結ぶ長距離フェリーを運航している海運会社です。
これまで、お客様からの予約受付や問い合わせを電話で対応していましたが、時間と労力がかかるため、現場の負担軽減と、お客様へのスムーズなご案内を目的とし、今回「AIさくらさん」を導入することになりました。

Webサイト上の「AIさくらさん」は、運賃のご案内や予約方法、船内の設備紹介など、お客様から寄せられる様々なお問い合わせに対し、24時間365日リアルタイムで回答することができます。
さんふらわあターミナル(大阪) 第1ターミナルに設置されたデジタルサイネージの「AIさくらさん」は、様々なお問い合わせに対応することはもちろん、ターミナルがある商業施設「アジア太平洋トレードセンター(ATC)」についてもご案内いたします。

フェリーのターミナルが2019年6月に大阪で開催されるG20サミットの会場に近く、多くの観光客が訪れると予想されることから、 「AIさくらさん」を導入することで、問い合わせ対応スタッフの負荷軽減はもちろん、顧客満足度アップに繋がります。
また、お客様から質問された内容等のデータを活用し、さらなるサービスの向上も可能となります。

ティファナ・ドットコムは、企業の業務改善できる唯一のAIであるAIさくらさんを多くの方にお役立ていただくため、より一層付加価値の高いAI技術の開発を行っていきます。




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さんふらわあターミナル(大阪)第1ターミナルの設置イメージ























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by funesuki | 2019-04-23 23:31 | フェリー | Trackback | Comments(0)

2019船のカレンダー「商船三井」







早くも1月も終わりに近づき・・・


今ごろになって(笑)2019年の船のカレンダーをご紹介!

「商船三井カレンダー」です!



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表紙はロシア・ヤマルLNGプロジェクト向け砕氷LNG船「VLADIMIR RUSANOV」です!




いつもながら商船三井カレンダーは前年12月からの始まりです。

鉱石船「VEGA DREAM」(撮影地・君津)
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2019年1・2月
自動車船「BELUGA ACE」(撮影地・横浜)
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バックには横浜ベイブリッジやランドマークタワーが見えていますね~。
なおこの空撮に負けない!?東京港での「BELUGA ACE」画像はこちらで!

https://funegasuki.exblog.jp/27418118/







3・4月
コンテナ船「ONE COMMITMENT」(撮影地・アメリカ、タコマ港)

商船三井カレンダーでは初登場の「ONE」カラーのコンテナ船です!
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5・6月・・・
は少し後回しして・・・





7・8月
VLCC「KIRISHIMA」(撮影地・瀬戸大橋)
う~ん、瀬戸大橋をバックにVLCC・・・素晴らしい画像ですね!
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9・10月
木材チップ船「SOUTHERN STAR」(撮影地・アメリカ、クーズ湾)
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11・12月
LNG船・・・ではありませんでした(笑)
世界最大のFSRU(浮体式LNG貯蔵再ガス化設備)「MOL FSRU CHALLENGER」
(撮影地・トルコ国営ガスパイプライン会社ボタスが運営する地中海岸ドルチェルのLNG受入基地)

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そして紹介していなかった5・6月は・・・

当然ながら毎年カレンダーに掲載される商船三井客船「にっぽん丸」・・・




と、思いますよね・・・






しかし・・・なんと2019年は・・・







こちらの船が!!!







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「さんふらわあ さつま」です!!





いやぁ~、これにはビックリしました!

クルーズ船「にっぽん丸」を押しのけて!?我らの!?フェリーがついに商船三井本体のカレンダーに登場です!

数々の大型外航船の中で突如として現れる「さんふらわあ」・・・なにか感慨深いものがあります(笑)


昨年はフェリー事業部という部署をつくり、商船三井がいかにフェリーに力を入れているということが、この2019年のカレンダーにも表れていると思います。

今後も商船三井のフェリー部門に大注目ですね!








あ、最後にこちらも紹介せねばなりません・・・
商船三井卓上カレンダーです!



2019年版のこちらにも驚愕の!?変化の部分が・・・わかりますか?



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そう!コンテナ船がMOLカラーからONEカラーに変わっています!

もし柳原先生が在命されていたなら、どんなONEコンテナ船を描かれていたか?と想像してしまうカレンダー表紙ですね・・・。



今年もこの卓上カレンダーで柳原先生のイラストを楽しみたいと思います!





以上、2019年船のカレンダー「商船三井」でした!














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by funesuki | 2019-01-28 23:22 | フェリー | Trackback | Comments(0)

謹賀新年2019






あけましておめでとうございます!


2019年最初の記事は・・・こちらから!






大阪市阿倍野区にある日本一高いビル「あべのハルカス」です!

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展望台からの眺めは・・・



最高です!
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天王寺公園と動物園が真下に見えます!
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ここからだと通天閣がとっても小さく見えてしまいますね(笑)
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四天王寺
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梅田・中之島方面
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道頓堀ドン・キホーテの観覧車が見えます!
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観覧車といえば・・・
大阪府吹田市の「EXPOCITY」にある日本一の高さ(123m)の観覧車「オオサカホイール」も
この日はよく見えました!
観覧車の左側には「太陽の塔」が・・・て、わかりますかね~??
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大阪城公園・大阪ビジネスパーク方面。
大阪城・・・探せるかな~?
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てことでアップで大阪城です!
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さて、当然ながら船のブログとしてはこちら側へも目を向けなくてはいけません(笑)

大阪港方面です!
やはり赤の大橋「港大橋」が目立ちますね~。
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天保山の大観覧車と海遊館。
白いアーチ状の橋は「夢舞大橋(ゆめまいおおはし)」です。
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2025年の万博開催予定地「夢洲(ゆめしま)」もよく見えます!
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木津川方面。
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そしてその奥には・・・


南港フェリーターミナルです!

とってもわかりにくいですが(笑)左側より
名門大洋フェリー2便船~オレンジフェリー新造船~名門大洋1便船になります。
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南港のシンボル「さきしまコスモタワー」
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コスモタワーが見えるということはあの新造船も・・・




「さんふらわあ」です!
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この日は「さんふらわあ きりしま」のようでしたが、いずれにせよ「あべのハルカス」からの「さんふらわあ新造船」画像は世界初掲載となるのでは!?(船が好きなんです.com調べによる)


て、おおげさや!w




なお、この日はセスナが飛んできたり・・・
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屋外に面したスペースでは・・・
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「こたつにおでん」のコーナーが出来てたりと色々面白かったです(笑)
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ということで本年もたくさんの画像をアップしていきたいと思います!

2019年も「船が好きなんです.com」をご愛顧のほど、どうぞよろしくお願いいたします~!














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by funesuki | 2019-01-06 22:40 | フェリー | Trackback | Comments(8)

「にっぽん全国たのしい船旅2018-2019」発売!




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http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=91&Page=1&ID=4302




ISBNコード:978-4-8022-0556-6
刊行種別:ムック
発売日:2018年09月26日
サイズ:A4変型判
ページ数:152
定価:1944円(税込)




2018年の新造船、新航路を徹底取材!
巻頭は南のさんふらわあ、さんふらわあ さつま・きりしま

フェリーさんふらわあの大阪=志布志航路に登場した、2018年5月就航「さんふらわあ さつま」と9月就航「さんふらわあ きりしま」を巻頭特集。
25年ぶりの新造船で、個室を充実、カジュアルクルーズが楽しめる船内を。キャビンとパブリックスペースを解剖、南のさんふらわあ2船を徹底紹介します。



川崎近海汽船・シルバーフェリーは2018年6月22日に宮古=室蘭を開設。
岩手県は初のフェリー航路、室蘭も10年ぶりのフェリー就航。本航路の「シルバークイーン」の乗船記を掲載。

2018年8月25日、大阪=東予航路を結ぶオレンジフェリーは新造船「おれんじえひめ」を就航。大部屋をなくしてオール個室になった全容を明らかに。

来年、2019年1月に就航が決定の太平洋フェリー新「きたかみ」の登場を前に、現船のきたかみの最終報告。
平成元年に誕生し、平成最後の年を走り抜けようとしている「きたかみ」の航跡をたどります。




ISBNコード:978-4-8022-0556-6
刊行種別:ムック
発売日:2018年09月26日
サイズ:A4変型判
ページ数:152
定価:1944円(税込)










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by funesuki | 2018-10-03 22:26 | フェリー | Trackback | Comments(7)

新「さんふらわあさつま」大阪南港撮影記その3







お待たせしました!
新「さんふらわあさつま」大阪南港撮影記その3です。




新「さんふらわあさつま」に「旧さつま」こと「さんふらわあさつま1」が
いよいよ近づいてきました!


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緊張感が高まります・・・
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お、おお~!!!

と心の中で叫びます(笑)

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まさに先輩から後輩へバトンタッチするような光景に感激しきりでありました・・・。

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さて、ここからは・・・

「さんふらわあさつま1」撮影記に変わります(笑)


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船名が「さんふらわあさつま1」になっているのが確認できます。
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無事着岸完了です!
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なお「さんふらわあさつま1」は現在、神戸~別府航路に臨時就航中です。
まだしばらくは(予定では運航終了日は8月28日となっていますが・・・)活躍してもらわねばならなさそうですね(笑)


神戸ー別府航路 臨時便のお知らせ
http://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/2018kobebeppu.html

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さて新造船「さつま」就航から10日以上経ちましたが、さすがのネームバリュー「さんふらわあ」・・・
以下の記事はなんとヤフーのトップニュース一覧で紹介されていました!
今後も「新さんふらわあ」には明るいニュースを振りまいていってほしいですね。







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会社存続の危機から人気再燃! フェリー復活のカギは「採算度外視」激安弾丸ツアー



(関西テレビ5月22日放送『報道ランナー』内「なるほど!ちまたのケーザイ学」より)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180526-00010001-kantele-bus_all



大阪の南港に新しく登場した大型カーフェリー「さんふらわあ さつま」。建造費は、何と約100億円です!

5月15日から就航。大阪と鹿児島の志布志を結び、1万円から利用できます。実は今、続々と新しいフェリーが誕生しているんです。

乗客の女性:「やっぱりこれが一番だなと思って」
乗客の男性:「自分の車で気楽に行けるので、初めてですけどいいなと思います」


≪社長が驚いた!フェリー人気復活≫

“豪華客船ではなくとも、クルーズ気分が楽しめる”をコンセプトに誕生した「さんふらわあ さつま」

就航前に、フェリーさんふらわあ・井垣篤司社長の案内で船内をのぞかせてもらいました。
まず向かったのは、約23平米あるスイートルーム。2ベッドのバルコニー付きで1室片道4万2800円から利用できます。
一方、“雑魚寝”のイメージがあるフェリーの定番・大部屋に行ってみると、1人分のスペースごとにカーテンで仕切れる工夫が!ふかふかのマットレスもあり、往復で1万円から。
また、ペットと過ごせる専用個室も片道4万8400円から利用でき、潮風を感じながら犬の散歩ができる「屋外ドッグラン」まであるんです。

井垣社長:「前年同期比で相当な予約になっていて、私がびっくりするくらいの伸びになっています」



≪フェリー“冬の時代”からの脱却戦略≫

しかし、ここまでの道のりは、順風満帆ではありませんでした。
1972年に誕生した「さんふらわあ」。それまでの国内フェリーとは一線を画す豪華な造りで、新婚旅行に使われるなど、一世を風靡しました。
しかし、高速道路や橋など交通網が発展し、利用は低迷。追い打ちをかけるように、燃料が高騰し、2009年から高速道路の割引や、無料化の試験導入が始まるなど、フェリーは「冬の時代」に突入したのです。

井垣社長:「会社が存続するかどうかというところで…。コストは上がるわ、需要は減っちゃうわという環境になりましたので、自らの改革をやっていこうと決意を新たにしたわけです」

そこで打ち出した戦略が『船に泊まろう!』
井垣社長:「『船に泊まろう』というお客さん目線で打ち出していくと、もしかしたら生き残れるかもしれないと思いました」

フェリーは、単なる移動手段ではなく「宿泊施設」でもあることを大々的にアピール。他の交通機関と差別化することで、新たな顧客の囲い込みに乗り出したのです。


≪大人気!0泊3日の『弾丸フェリー』≫

フェリーになじみがない人に、まずは体験してもらおうと、7年前に発売したのが…。

乗客の男性:「弾丸ツアーです」
別の乗客の男性:「弾丸フェリー!」
通常よりも4割ほど安い、わずか1万円で、九州と関西を往復できる「弾丸フェリー」という商品。
現地には宿泊しない、いわゆる「0泊3日」で、行きも帰りも“船に泊まってもらう”というものです。

Q.飛行機や新幹線と比べてどこがいいですか?
乗客の男性:「ゆっくりしている間に移動できて、寝ている間に着くじゃないですか」
乗客の女性:「(大阪のホテルは)全然空室がなくて駄目だと思って…。(ホテルを探さなくていいのは)大きい魅力だと思います。また夏休みぐらいに使うかもしれないですね(笑)」
別の乗客の男性:「安かったから。往復で1万円って、しかも(船内に)泊まれるっていいですよね」

食事は追加料金が必要ですが、和・洋・中、そして九州の特産品など豊富なメニューのブッフェが楽しめます。また、車と一緒にフェリーに乗った人に多かったのが、こんな意見…。
乗客の男性:「飲めるでしょ。これが目的なんですよ。運転してると飲めないからね、結構飲んでまんねん(笑)」


≪黒字にならないツアーで好循環生む≫

「弾丸フェリー」の利用者は、2011年の発売以降、右肩上がり。去年は、5万人以上が利用しました。でも、往復1万円からで果たして採算が取れるのでしょうか?

井垣社長:「一回あたりの運賃は1万円かもしれないですが、その人が『弾丸フェリー』をきっかけに、2回乗ったら2万円だし、普通のプランに乗ったら何万円となるので、一回で1万円という発想よりも、そのあと生涯でどれだけ『さんふらわあ』を利用していただけるかという発想になっています」

実は、採算は度外視しているという「0泊3日」ツアー。
しかし「“弾丸”をきっかけにフェリーの魅力がわかった」というリピーターは多く、この10年間で、フェリーの利用者が約3割増える好循環が生まれているのです。

井垣社長:「新造船を造れるようになるなんて、(経営不振だった)10年前は全く考えなかったです。初めて経験されたカジュアルクルーズで、船上でワクワク・ドキドキした船旅を経験しませんか、ということで我々は売っていきたいです」













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by funesuki | 2018-05-26 23:17 | フェリー | Trackback | Comments(4)

祝!新「さんふらわあさつま」就航




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新造船「さんふらわあさつま」志布志に初入港


2018年5月16日 南日本放送
http://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2018051600029536


大阪と志布志を結ぶフェリーさんふらわあの新しい船「さんふらわあさつま」が15日夜から運航を始め、16日、初めて志布志港に入港しました。

新造船「さんふらわあさつま」は、全長192メートル、およそ1万3700トンで、レストランと大浴場は、これまでの1.5倍以上と広くなったのが特徴です。

15日夜、大阪を出港した第1便の「さんふらわあさつま」は、乗客およそ350人とトラックと乗用車200台余りを乗せて、16日午前9時過ぎに志布志港に着きました。港では大勢の市民や子どもたちが出迎えました。






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鹿児島・志布志港で新造船就航、大阪南港と結ぶ



2018年05月17日 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/railway/20180517-OYS1T50032.html



志布志港(鹿児島県志布志市)と大阪南港(大阪市)を結ぶ大型カーフェリー「さんふらわあさつま」(全長192メートル、幅27メートル、約1万3700総トン)の新造船就航式が16日、志布志港で行われた。

1993年に就航した旧フェリーの老朽化に伴い、運航会社「フェリーさんふらわあ」(大分市)が、造船大手の「ジャパンマリンユナイテッド」(横浜市)に約100億円で発注し、建造した。

旅客定員は約700人。船内で快適に過ごせるよう、個室を11室増やして94室にした。このうち12室が最上級のスイートルームで、10室がペットと一緒に宿泊できる部屋。車両は、大型トラック121台、乗用車134台を積載できる。

式典で三反園知事は「関西方面との交流促進と、県内の農林水産業の振興に期待する」とあいさつ。フェリーさんふらわあの井垣篤司社長は「地域が元気になるようお手伝いしたい」と述べた。

同社は、同じ航路を運航する「さんふらわあきりしま」の新造船も発注しており、夏頃に就航する予定。





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新造船「さんふらわあ さつま」がデビュー



2018年5月16日 鹿児島読売テレビ
http://www.news24.jp/nnn/news87210874.html



志布志と大阪を結ぶフェリー「さんふらわあ」の新たな船がデビューし、就航式が開かれた。

船内には船旅を快適に過ごしてもらうためのおもてなしの仕掛けがたくさんあった。16日の朝、大阪から志布志港にやってきた「さんふらわあ さつま」。25年ぶりに新しい船が造られ、15日に就航した。

全長192m、総トン数1万3500トンで、以前より1000トン増えた。定員は709人。まず、船内で出迎えてくれるのがエントランスホール。以前のさんふらわあの2.5倍になり、3つのフロアが吹き抜けになっていて広々としている。開放感が抜群で窓からオーシャンビューを楽しむことができる。上を見上げると、天井にはプロジェクションマッピングで海や宇宙の幻想的な映像が映し出される仕掛けが。

新しい「さんふらわあ」は客室も快適になった。相部屋の部屋もカプセルホテルのようになっていて、それぞれテレビが備え付けられていている。プライベート空間を重視している。もちろんシャワーやトイレがついた個室もある。極めつきはスイートルーム。今回、新しく設けられた。特に人気でこの2週間はすでに8割が埋まっているという。専用のバルコニーでは大海原を独り占めすることができる。くつろげる環境で贅沢な船旅を満喫できる。

また、ペットと旅をする人にとって嬉しいのがドッグランだ。長い船旅をペットも楽しむことができる。ペットと一緒に泊まれる部屋もある。レストランはこれまでの1.5倍の広さになり、バイキングのメニューもリニューアルした。大海原を眺めながら入ることができる展望大浴場も1.7倍の広さになった。24時間使うことのできるシャワールームも設置された。

さんふらわあの船内ではタッチパネルで観光の情報を見られたり、Wi-Fiに接続すれば自分のスマートフォンやタブレットで映画をオンデマンドで楽しむこともできるという。客の最新のニーズに応えた設備が揃っている。

魅力が増した新たな船にフェリーさんふらわあの井垣篤司社長は「いつでもリーズナブルな価格で船旅を提供しているので、ぜひ堪能してもらえる」と期待を寄せる。志布志と大阪を往復するプランは1万円からある。今年の夏には現在運航しているもう1隻の「さんふらわあ きりしま」に代わる新たなフェリーが就航する予定だ。





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新「さんふらわあ」初入港



2018年5月16日 鹿児島テレビ
http://news.ktstv.net/e75367.html



志布志と大阪を結ぶ大型カーフェリー「さんふらわあ」が25年ぶりに新しくなりました。

濃い霧の中、志布志港に入港したのは新しい「さんふらわあさつま」です。約100億円かけて建造されました。

従来よりも全長6メートル、幅1・5メートル長くなっていて、船内は時代のニーズに合わせたつくりになっています。
ペットといっしょにすごせる客室もあります。これまでペットは専用ゲージに入れて、別のスペースで保管されていましたが、新しい船では客室でいっしょに船旅を楽しめます。
こちらはビュッフェです。約20種類の料理の中には県産のカンパチの刺身も用意されています。

また新しい船はこれまでより約20台多くトラックを載せることができます。南九州の物流拠点を目指す志布志にとって追い風になるものと期待されます。
現在、「さんふらわあ」は「さつま」と「きりしま」の2隻が就航していて、今回の「さつま」に続いて、「きりしま」も年内に新しい船が就航する予定です。












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by funesuki | 2018-05-16 22:16 | フェリー | Trackback | Comments(5)

新「さんふらわあさつま」大阪南港撮影記その2






さんふらわあ新船 15日就航 準備着々 志布志港


2018年5月12日 南日本新聞
https://373news.com/_news/?storyid=92464



志布志―大阪間を結ぶフェリーさんふらわあの新船「さんふらわあさつま」が15日の就航に向け、試験運航を続けている。10日も志布志市の志布志港に入港し、詰めの作業に追われた。

今回が6回目で就航前最後の入港。乗組員の操作の習熟度を高める訓練が目的で、タラップが合うかなど着岸や出港時の作業も確認した。

さつまは1万3500トン、全長192メートル。個室は94室あり、現行船に比べて約2割増えた。スイートルーム、ペットと一緒に過ごせる客室を新設するほか、レストランと大浴場も広くなる。






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いよいよ今週15日の就航に向け、志布志側でも着々と準備は進んでいるようです!



そして大阪側・・・
新「さんふらわあさつま」大阪南港撮影記その2です!


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コスモタワー「大阪府咲洲庁舎展望台」に移動してきました~。
抜群の眺めです!
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新「さんふらわあさつま」もご覧のようにバッチリ撮影できます。
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サイドランプが上がり出港の準備が進みます。
本番の就航に向け、このあたりの作業も重要な準備となりますね。
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岸壁を離れました!
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第二ターミナル。
ここにはまだ行ったことがありません・・・。
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う~ん、どの角度から見てもカッコいいねぇ~(笑)
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画像右側デッキに関係者の方の姿が確認できます。
この両側デッキのカーブした張り出し部分も本船デザインの特徴的な部分ですね。
あと上級船室バルコニーも「東のさんふらわあ新造船」と違い、しっかり海に面しています!
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このあたりで転回してくれれば撮影的にはよいのですが・・・
残念ながらそのまま後退していきました(笑)
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  この角度からだと中央部分の張り出しカーブがよくわかります。
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もうシャッターボタン押しまくり!
同じような画像連続ですみません(笑)
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後部デッキへ続く階段が確認できます。
このあたりの船尾デザインも中々良いですね~。
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灯台を通り過ぎます!
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と、そのとき沖合では・・・





「旧さんふらわあさつま」こと「さんふらわあさつま1」が後輩の慎重な動き(笑)を待っていたかのように動き出した~!




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さて大先輩の「さつま」とすれ違い画像は撮影可能となるか!?
なんや緊張するわ~(笑)

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撮影記つづきます!













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by funesuki | 2018-05-13 23:50 | フェリー | Trackback | Comments(2)

新「さんふらわあさつま」大阪南港撮影記







いよいよ新造船「さんふらわあさつま」の就航日、5月15日が近づいてきましたが・・・
一足先に試験入港の様子を大阪南港で撮影してきました!



思えば横浜で建造していた本船、就航前の試験運航を撮影したいと狙っていたのですが
結局動く姿は撮影できず・・・





横浜で昨年7月に撮影した画像です。
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ま、ある意味こちらの画像のほうが貴重になるのかもしれませんが(笑)
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ということで大阪南港にやってきました!
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ATCの吹き抜けからも船が見えます!
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ここには貴重な模型が・・・
「関西汽船」の文字が懐かしい・・・
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全長170メートルだったのですね。デザインからもっと長い船に見えます。
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セレッソ大阪のショップ等を通り過ぎて・・・
e0158925_2144465.jpg


ものすごく賑やかな場所です。
こんな場所にフェリーターミナルがあるのが信じられない・・・。
東京港フェリーターミナルと比較したくなります(笑)
e0158925_2164234.jpg



こちらが「さんふらわあターミナル」です!
e0158925_2173550.jpg


顔をつっこみたくなりましたが遠慮しときましょう(笑)
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壁のポスターにも新造船!
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さすがゴールデンウィークです・・・
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志布志航路の時刻表の複雑さに少しびっくり(笑)
e0158925_21133244.jpg


志布志航路に関しては「大阪南港(第二)」の文字とシャトルバスの最終時刻(黄色部分)も記載されていました。
e0158925_211511.jpg


見学会の案内。参加したかったな~(笑)
あ、けど見学は新造船ではなかったようです。
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お!
西郷どん!
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受付近くにある待合室。お隣にローソンがあり便利です。
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ぐお~!!
さんふらわあ仕様自販機!!
なんでも食いつくフェリーヲタ!(笑)
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ボーディングブリッジには・・・
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新造船就航の大きい横断幕が!
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と、船の画像なくひっぱりまくってすみません(笑)
いよいよ新造船画像を・・・




「こいのぼり」と「さんふらわあ」です!
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そして横浜以来の感動の!?再会!・・・新「さんふらわあさつま」です!
立派に成長しましたな~(笑)
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「こばると」お尻はインパクト大ですね~。アドレス入りて!
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うん、これはカッコいい船になりました!
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さて、この後はこちらに移動!

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撮影記つづきます!

PS・・・「らべんだあ乗船記」少しお待ち下さいませ~。




















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by funesuki | 2018-05-09 21:46 | フェリー | Trackback | Comments(8)

新「さんふらわあ さつま」内覧会








フェリー旅、ゆったり 新「さんふらわあさつま」内覧会



2018年4月24日 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2977499024042018XQH000/




商船三井子会社のフェリーさんふらわあ(大分市)は24日、新造フェリー「さんふらわあさつま」の内覧会をジャパンマリンユナイテッド(JMU)の横浜事業所(横浜市)で開いた。

豪華客室を採用するなど個室を充実したほか、レストランや大浴場の面積を増やして快適さを追求した。積載できるトラックの数も増やし、人手不足が深刻になるなかで船便での輸送需要を取り込む。5月15日に大阪港(大阪市)と志布志港(鹿児島県志布志市)を結ぶ航路で運航を始める。



117ある全客室のうち8割以上にあたる94室を個室にするなど、船内でくつろげる環境を整えた。定員も従来より70人程度減らしてゆったりできるようにした。

 スイートルームは計12室。うち2室はバリアフリー対応だ。通常のスイートは23平方メートル弱の客室に9平方メートル近い専用バルコニーを併設。バリアフリー型の2室はさらに広い30平方メートルにした。

 ペット同伴の旅行ニーズにも応えた。ペットと宿泊できるデラックス客室を10室設けたほか、犬の足跡などをあしらったドッグランを用意した。

 滞在時間を快適に過ごせるように共有スペースも見直した。面積は現行船の2.5倍に広げ、四季や宇宙、海といったテーマ性のあるプロジェクションマッピングを上映する。船内の無線LANを通じて、タブレット端末などで映画も自由に楽しめる。

 レストランの広さは5割増やし、席数も約2割拡充する。乗客同士の行き来の多いバイキング料理をゆったりと味わうことができるようにした。展望大浴場の面積は7割広げ、24時間利用可能なシャワールームを併設した。井垣篤司フェリーさんふらわあ社長は「5月15日の初航海は3月15日にほぼ完売」と話す。

 大阪―志布志航路は2隻体制。大阪港―志布志港を約16時間で結ぶ。料金は大人片道1人の場合、1万3420円から。

 トラック輸送の代替需要の取り込みにも知恵を絞った。新型の「さつま」は全長13メートルの大型トラックの場合、大阪―志布志を結ぶ従来のフェリーに比べて17台多い121台積むことができる。ドライバーの乗客定員も従来より8人増やし88人まで対応可能にした。

 夏には「さつま」に続き「さんふらわあきりしま」も新造船に置き換わる。物流業界ではトラック運転手の人手不足や長距離輸送に伴う長時間労働への問題解決策として海上輸送への切り替えニーズが高まっている。同社は新造フェリーで個人の船旅と物資の海上代替輸送の獲得という一石二鳥を目指す。(高橋徹)




















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by funesuki | 2018-04-24 22:21 | フェリー | Trackback | Comments(2)

「さんふらわあWebマガジンサイト」開設 商船三井







4月16日より商船三井ホームページにて「さんふらわあWebマガジンサイト」が開設されました!
パチパチ~!!


しかも記事が一気に6つもアップされています!
大洗~苫小牧航路の2日間の乗船記に半年かかった「船が好きなんです.com」さんとはさすが大違い!(て、比較すな~ww)



この特設ページスタートも本年4月、商船三井本体に「フェリー事業部」が発足されたのに合わせた動きですかね?

世界の商船三井がいよいよフェリー事業に本腰入れてきましたな~。
新造船を続々誕生させる商船三井のフェリー部門の今後の動きに要注目です!





サイトはコチラからどうぞ~。



「カジュアルクルーズさんふらわあ Webマガジンサイト」

https://www.mol.co.jp/casualcruise-sunflower/


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by funesuki | 2018-04-17 23:05 | フェリー | Trackback | Comments(0)


船の画像ブログです! @すぐる 「船が好き」で検索して下さい!


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