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MOL EXPLORER

  MOL EXPLORER

  IMO: 9333826
  MMSI: 372827000
  CALLSIGN: 3EKT8
  Shiptype: Container Ship
  Gross Tonnage: 54098 tons
  Length: 293.0m
  Callsign: 3EKT8 Beam: 32.0m
  Year of build: 2007
  Flag: Panama
  BUILDER Hyundai Heavy Industries




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by funesuki | 2010-06-20 08:15 | コンテナ船 | Trackback

MOL MAGNIFICENCE

  MOL MAGNIFICENCE

  IMO: 9424900
  CALLSIGN: V7SG5
  Shiptype: Container Ship
  Length: 302.0m
  Beam: 43.0m
  Gross Tonnage: 78000 tons
  Year of build: 2009
  Flag: Marshall Islands
  BUILDER Mitsubishi Heavy Industries
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by funesuki | 2010-05-18 01:06 | コンテナ船 | Trackback(1) | Comments(2)

MOL STRENGTH

  MOL STRENGTH

  IMO: 9118836
  MMSI: 354337000
  CALLSIGN: 3FAK5
  SHIPTYPE: Container Ship
  GROSS TONNAGE: 42855 tons
  Length: 250.0m
  Beam: 32.0m
  YEAR OF BUILD: 1995
  FLAG: Panama
  BUILDER Imabari Marugame Yard
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  東海汽船「セブンアイランド夢」が接近!
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  そしてブチ抜いていきました!
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by funesuki | 2010-04-29 00:14 | コンテナ船 | Trackback | Comments(0)

泉州丸~SENSHU MARU~

  




  堺泉北港で撮影した商船三井LNG船「泉州丸」の画像です!



  NAME  SENSHU MARU
  IMO NUMBER  8014473
  VESSEL TYPE  LNG TANKER
  HULL TYPE  SINGLE HULL
  GROSS TONNAGE  102.330 tons
  SUMMER DWT  69.594 tons
  BUILD  1984
  BUILDER  MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING, TOKYO JAPAN
  FLAG  JAPAN
  MANAGER/OWNER  MITSUI OSK LINES, TOKYO JAPAN
  LENGTH OVERALL  283.00 m
  SPEED  19.0 knots


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   1984年に建造された三井造船にとって初めての(千葉工場建造)LNG船です!
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   むむっ!?船首部分の先に人影が・・・
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   いや~景色が良さそうですな~(笑)
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   日本名の船名、そして船籍は「大阪」・・・シブすぎます!!!
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by funesuki | 2010-02-24 21:12 | LNG船 | Trackback | Comments(2)

2010 商船三井カレンダー

さてM-1グランプリも「パンクブーブー」の優勝で無事終了し(笑)いよいよ年末ですね~!
てことで今回は年末特別企画!?「2010年船のカレンダー」紹介です~!
私が書店で購入したのはこちら!
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中身はこのブログを見てくれている方ならウハウハの!?(笑)画像ばかり!
これで1050円とは安い!安すぎます!(笑)
ちなみに今月からもう使えるようになっており、トップバッターは現在改装工事中の「にっぽん丸」です!
来年はこの船の話題がいっぱいになるでしょうね~。
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そして1月と2月は・・・いきなりキターッ!wのVLCC「SHIZUKISAN」です!
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5月と6月は私も泉北で撮影した(↓)この船。
ファンネルに関西電力のマークが入ったLNG船「LNG EBISU」なのですが・・・
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これが世界の商船三井さんの手にかかると・・・
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スゲーっ!!!まったく同じ場所、同じ船なのですが「サスガ!」の画像であります!
こりゃ私も来年はヘリ飛ばして空撮画像に挑戦せなあきませんな~!?(笑)

その他の月もコンテナ船に自動車専用船、そして撮影地が和歌山港となっている
鉱石船「CHIYOTAMOU」・・・住友金属和歌山工場での撮影でしょうね~。
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う~ん和歌山港でも大型船の撮影をしてみたくなる画像であります!

ちなみにこのカレンダーは商船三井のHPからも購入できるのですが、
今日見てみると「SOLD OUT」の文字が・・・。
http://www.mol.co.jp/molshop.shtml
もっと早く記事にするべきでした・・・。
けど私が購入した東京の八重洲ブックセンターや神戸の海文堂書店では
まだ購入可能かもしれませんので、まだの方はぜひお問い合わせを~(笑)
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by funesuki | 2009-12-20 21:38 | その他乗り物 | Trackback | Comments(2)

次世代船フェリー「ISHIN-II」

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~商船三井プレスリリースより~
http://www.mol.co.jp/pr-j/2009/j-pr-2869.html

次世代船シリーズを構想
~第二弾 フェリー「ISHIN-II」~

 近い将来 技術的に実用可能な次世代船の第二弾として、当社ではこのほどフェリーの構想をまとめました。次世代の貨物・旅客輸送を担う環境負荷低減型のフェリー(「ISHIN―II)です。
 環境に配慮した輸送手段であるフェリーは、モーダルシフトの担い手として重要な役割を担っています。これまで開発・採用してきた技術を最大限に進化させ、環境負荷をさらに低減させるとともに、快適性を高めた次世代フェリーを目指します。特長は次の通りです。

【「ISHIN-II」の3大特長】
(1) 燃料はLNG:
航行中--LNG燃料による排ガスのクリーン化とCO2排出大幅削減
(2) 陸上電力プラグイン:
港内航行・停泊中--陸上電力と蓄電池利用によるゼロエミッションを実現
フェリー岸壁から供給される電力を最大限に利用し、港内航行時や停泊中のゼロエミッション(排ガスゼロ)実現を果たす。
(3) 快適性の重視:
自由とくつろぎの時間を乗船客に提供する。「船に泊まろう」をキャッチフレーズに、居住空間の振動の最小化や静粛性を向上させると共に、顧客の利便性を重視した快適なフェリーサービスを提供する。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

燃料はLNG!?というビックリ次世代フェリーです!

今年はいいニュースがホント少ないフェリー業界ですが・・・
日本を代表する海運会社が、未来に向けたフェリーの構想を発表してくれるとは心強いですね~!
船体にさりげなくデザインされたMOLマークも意外と!?似合っております(笑)
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by funesuki | 2009-12-03 23:07 | フェリー | Trackback | Comments(4)

KASHIMASAN

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by funesuki | 2009-10-17 08:39 | VLCC | Trackback | Comments(0)

ALTAIR TRADER

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by funesuki | 2009-09-06 09:28 | VLCC | Trackback | Comments(5)

DIAMOND JASMINE

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by funesuki | 2009-08-28 22:57 | VLCC | Trackback(1) | Comments(7)

MOL EXCELLENCE

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by funesuki | 2009-07-01 22:44 | コンテナ船 | Trackback | Comments(0)


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